Проєкти

підвищення надійності електропостачання об’єкта критичної інфраструктури (ВКПВКГ "Джерело" шляхом зменшення залежності від єдиного джерела електроенергії з використанням енергії сонця.

Проблема, на вирішення якої спрямована програма

У с. Китайгород система централізованого водопостачання перебуває у зношеному стані: значна частина трубопроводів фізично та морально застаріла, часто виникають аварії, витоки та перебої з тиском. Це створює ризики для стабільної подачі питної води всім домогосподарствам та соціальним об’єктам. Особливо гостро проблема відчувається в Китайгородському ліцеї ім. Ольги Борейко, де нестабільне водопостачання негативно впливає на санітарні умови, харчоблок і загальний комфорт дітей та працівників.

Масштаб і наслідки проблеми:
• регулярні перебої з водою у частини села;
• висока аварійність і збільшені витрати на аварійні ремонти;
• погіршення якості води через зношені труби;
• ризики для здоров’я мешканців і учнів;
• неможливість стабільно працювати соціальним установам, зокрема ліцею;
• поступове зростання витрат громади через втрати води та неефективність мережі.

Чому інвестиційний підхід є доцільним та ефективним

Інвестиції у капітальний ремонт дозволяють не «латати» наслідки проблеми, а усунути її причину — зношеність і технічну непрацездатність мереж. Такий підхід є найбільш ефективним, тому що:

• замість постійних аварійних ремонтів громада отримує сучасну, надійну та економну інфраструктуру;
• одноразові інвестиції дають довгостроковий ефект на десятиліття;
• модернізована система зменшує втрати води та витрати на її подачу;
• покращується якість та стабільність водопостачання, що прямо впливає на здоров’я населення та належні умови у ліцеї;
• інвестиційний проєкт є стратегічним рішенням, яке забезпечує сталий розвиток громади.

Зовнішні мережі дощової каналізації запроєктовані від існуючого каналізаційного дощоприймального колодязя, розташованого на існуючій мережі дощової каналізації на пониженому рельєфі вулиці Гетьмана Мазепи з подальшим прокладанням методом горизонтального направленого буріння під автомобільними дорогами та під залізницею до врізки в існуючий колодязь дощової каналізації, який розташований на перехресті вул. Проскурівської та вул. Старокостянтинівське шосе (траса 1) з подальшим відведенням дощових стоків по вул. Старокостянтинівське шосе до обвідного каналу р.Південний Буг (траса 2).
Проведення будівництва здійснюється відкритим способом по всій довжині трубопроводу, а переходи під автодорогою та зілізницею - методом горизонтального направленого буріння.

Проєктом передбачено заміну наявного лічильника газу на лічильник мембранного типу G-6 з елементами термокомпенсації та GPRS модемом в металевій шафі з отворами для вентиляції з метою подальшої безпечної експлуатації обладнання

Метою проєкту є створення сучасної, безпечної та комфортної транспортної інфраструктури у північній частині міста Хмельницького шляхом будівництва нової вулиці Мельникова, яка забезпечить ефективне сполучення між вул. Зарічанською, Старокостянтинівським шосе та вул. Трудовою, покращить внутрішньоміську мобільність та сприятиме подальшому розвитку прилеглих житлових і громадських територій. Досягнення мети передбачається шляхом будівництва повноцінної вулиці з двосмуговим проїзним полотном (2×3,75 м), облаштуванням смуг безпеки (2×0,3 м), двосторонніх тротуарів шириною 2,25 м, велосипедної доріжки двостороннього руху шириною 2,5 м, а також озелененої зони з висадкою близько 900 кущів дерену. Комплексне створення транспортно-пішохідної інфраструктури включатиме влаштування дорожнього одягу, систем водовідведення, освітлення, озеленення та організації безпеки руху.

Метою проекту є створення сучасних, безпечних та енергоефективних умов для функціонування лікувально-оздоровчого комплексу «Г-2» шляхом комплексного капітального ремонту будівлі, перепланування приміщень відповідно до функціональних потреб та впровадження повного циклу інженерних систем, яких об’єкт раніше не мав. Досягнення мети забезпечуватиметься реалізацією архітектурно-будівельних робіт, улаштуванням внутрішніх мереж водопостачання та каналізації, встановленням нової модульної системи опалення та гарячого водопостачання, що монтується вперше через повну відсутність опалення, облаштуванням вентиляції, модернізацією електромереж, монтажем автоматичної системи пожежної сигналізації, централізованої системи пожежного спостереження та системи керування евакуацією людей. Поточний стан будівлі характеризується значною фізичною зношеністю конструкцій, відсутністю будь-яких теплотехнічних систем, невідповідністю вимогам енергоефективності, санітарним та протипожежним нормам, а також нераціональним плануванням, що обмежує можливість її використання за призначенням. Цільовий стан передбачає створення повністю оновленого, енергоефективного, безпечного та функціонального об’єкта, оснащеного сучасними інженерними мережами, раціональним плануванням і високим рівнем комфортності, що забезпечить ефективну та довгострокову експлуатацію комплексу.

- Об'єкт відповідає нормам ДБН, ДСНС;
- Передбачено заходи для потреб маломобільних груп населення;
- Передбачено заходи з енергозбереження;

Індикатори досягнення мети. 1. Створення інклюзивної транспортної послуги (один автомобіль відповідає вимогам безбар'єрності; 8-12 осіб на місяць зможуть користуватись послугою;150-200 поїздок в рік). 2. Підвищення доступу до життєво важливих послуг (70-80 % користувачів зможуть отримувати медичні та соціальні послуги без пропусків через відсутність транспорту, що зумовить не менше 50 % поїздок до медичних закладівне менше 20 % до соціальних служб/реабілітація; до 10 % участь у громадському та культурному житті).3. Скорочення соціальної ізоляції (підвищення рівня участі в громадському житті на 30-40% серед користувачів; щонайменше 2 заходи на місяць користувачі зможуть відвідувати завдяки транспорту). 4. Підвищення рівності можливостей у селах (до 60 % поїздок; скорочення часу добирання до послуг з 1-2 годин до 20-40 хвилин). 5. Покращення якості соціальних послуг (100 % користувачів можуть планувати поїздки заздалегідь; середній час очікування авто - не більше 15-30 хвилин щодо узгодженого часу; 0 випадків відмови через відсутність доступного транспорту (або менше 5 % у разі форс-мажорів)

утеплення фасаду, капітальний ремонт каналізаційних мереж. заміна віконних блоків - забезпечать комфортний мікроклімат приміщень, збереже будівлю від руйнування

Мета встановлення блочно-модульної котельні полягає в забезпеченні надійного та ефективного джерела теплопостачання для комунальних об'єктів громади — гімназії та ДЮСШ. Вона дозволяє вирішити кілька важливих завдань:
Основні цілі та переваги:
1. Забезпечення теплопостачання:
o Основною метою є забезпечення тепла в системах опалення і гарячого водопостачання для об'єктів різного призначення.
o Блочно-модульні котельні можуть працювати на різних видах палива (газ, тверде паливо, біопаливо, електричний струм тощо), що дозволяє вибрати найбільш економічно доцільний варіант.
2. Швидкість монтажу і мобільність:
o Завдяки модульній конструкції, такі котельні встановлюються набагато швидше, ніж традиційні котельні.
o Вони можуть бути перенесені або змонтовані в новому місці, що робить їх ідеальними для тимчасових об'єктів або при будівництві нових комплексів.
3. Енергоефективність:
o Блочно-модульні котельні часто мають високий рівень автоматизації та можуть забезпечувати точне регулювання температури та потужності, що сприяє економії енергії.
o Завдяки сучасним технологіям, вони забезпечують високу ефективність спалювання палива та мінімальні викиди шкідливих речовин.
4. Мінімізація капітальних витрат:
o Вартість встановлення блочно-модульної котельні значно нижча, ніж традиційної стаціонарної котельні, оскільки більшість робіт виконується на заводі.
o Це також зменшує витрати на будівельні роботи, оскільки блоки вже готові до монтажу на місці.

Метою проекту є придбання нового, сучасного шкільного автобуса, який буде відповідати високим стандартам безпеки, екологічності, комфорту та економічної ефективності для забезпечення якісного перевезення учнів до навчальних закладів. Основна мета — це покращити умови для безпечного та комфортного транспортування учнів, знизити експлуатаційні витрати на обслуговування транспорту, а також сприяти зменшенню екологічного навантаження через використання більш екологічно чистих транспортних засобів.

Проект має також на меті зменшити навантаження на міську транспортну інфраструктуру, покращити умови перевезення учнів в умовах постійного зростання кількості дітей, які потребують транспортування, а також скоротити ризики, пов'язані з експлуатацією застарілих транспортних засобів. Спосіб досягнення мети:

Аналіз потреб і вимог:
Проведення детального аналізу поточних потреб у перевезенні учнів, визначення оптимальної кількості місць у автобусі, вимог до безпеки, комфорту та екологічності.
Консультації з навчальними закладами, батьками та іншими зацікавленими сторонами для визначення найбільш актуальних вимог до нового автобуса.
Вибір постачальника та типу автобуса:
Проведення тендера або запиту пропозицій серед постачальників автобусів з урахуванням необхідних характеристик: наявність систем безпеки (наприклад, відеоспостереження, антиблокувальна система гальмування), екологічні норми (низькі викиди CO2), паливна ефективність, комфорт для учнів.
Вибір постачальника, який зможе запропонувати найбільш вигідні умови з точки зору ціни, якості та термінів постачання.
Закупівля та поставка автобуса:
Підписання договору з обраним постачальником та організація процесу закупівлі та доставки автобуса.
Визначення вимог до технічного обслуговування та гарантійних зобов'язань постачальника.
Підготовка до експлуатації:
Проведення необхідних навчань для водіїв і супроводжуючого персоналу щодо специфікацій нового автобуса, а також правил безпеки при перевезенні учнів.
Проведення першої інспекції автобуса після доставки для перевірки його відповідності заявленим технічним характеристикам.
Моніторинг і оцінка ефективності:
Запровадження системи моніторингу витрат на паливо та обслуговування нового автобуса для оцінки його економічної ефективності.
Регулярна оцінка безпеки перевезень і задоволеності учнів та батьків новими умовами перевезень через опитування та зворотний зв'язок.
Оцінка екологічного впливу, зокрема, зниження рівня викидів та споживання пального.
Впровадження додаткових заходів:
У разі необхідності, впровадження додаткових заходів для покращення ефективності перевезень, таких як оптимізація маршрутів або додаткове обладнання для забезпечення безпеки. Очікувані результати:
Підвищення безпеки перевезень: Завдяки сучасним системам безпеки та комфортним умовам для учнів, новий автобус забезпечить високий рівень захисту під час перевезень.
Зниження витрат: Новий транспорт зменшить витрати на обслуговування та паливо порівняно з застарілими автобусами.
Покращення екології: Використання автобуса з низьким рівнем викидів та високою паливною ефективністю зменшить навантаження на навколишнє середовище.
Комфорт для учнів: Завдяки зручним сидінням, системам контролю і відеоспостереження, учні будуть мати більш комфортні та безпечні умови для поїздок.
Оптимізація перевезень: Сучасний автобус з більшою місткістю дозволить покрити зростаючі потреби в транспортуванні учнів.